正常。这是因为冷空气从出风口出来，而车内的热空气会在空调出风口自然凝结水滴。

空调出风口会有“凝结水”:露点(或霜点)温度是指空气中水蒸气含量和压力没有变化的情况下冷却到饱和温度。空气中的水蒸气变成露水的温度称为露点温度。

夏季炎热地区湿度较大时，空气露点温度较高。当送风温度低于房间内空气的露点温度时，空调百叶出风口就会产生露珠和滴落冷凝水，尤其是在开始一段时间内，这是一种正常现象。

空调出风口结露不是个质量问题，相反，说明您的家用空调制冷效果很好。可能的原因:1。冷空气过冷，空气中的水分会在出风口外凝结，形成白烟现象。空气中的水分也会凝结在输送冷空气的蒸发器塑料壳或塑料管壳的表面，造成滴水现象。在蒸发器或输送冷空气的管道的塑料外壳绝缘较差的模型中，这种情况更有可能发生。如果车内空气湿度过高，也有可能发生上述问题。车内空气湿度高主要有两个原因。第二个原因是车身气密性差，车外湿度大的空气继续渗透到车内。车内高湿度的另一个特点是排气口周围凝结。蒸发器塑料壳的排水管道堵塞，当水位过高无法溢出时，也会在车内滴水。

一般少量的冷凝水就可以了。如果较多，则是由于机器内部的水盘与冷凝器接触时发生泄漏造成的。空调制冷剂不足也可能造成漏水。

空调机也叫空调机。

空调是对空气的温度、湿度、纯度、气流速度等进行处理，以满足人们生产生活需要的设备，简称“空调”。房间空调，或房间空调，是用来提供空间(通常关闭)处理空气温度变化的单元。其功能是调节房间(或封闭空间、区域)内空气的温度、湿度、洁净度和风速参数，以满足人体舒适度或工艺流程的要求。

空调分为单冷空调和双用空调，工作原理相同，一般使用的制冷剂空调是氟利昂。氟利昂的特点是当它从气体变成液体时，会释放大量的热量。当你从液体变成气体时，你会吸收很多热量。空调就是根据这一原理设计的。

压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，散热后送至冷凝器(室外机)进入室温高压液态制冷剂，室外机即吹热风。

然后到毛细管，进入蒸发器(室内机)，因为蒸发器的制冷剂从毛细管到达空间突然增加，压力下降，液体会蒸发制冷剂，变成气态的低温制冷剂，吸收大量热量，蒸发器就会变冷，室内机的风机将室内空气从蒸发器吹出，所以室内机出冷风是吹出的;当空气中的水蒸气遇到冷蒸发器时，就会凝结成水滴，沿管道流出。这就是空调会进水的原因。

加热时，有一个部件叫做四通阀，使冷凝器、蒸发器内制冷剂的流动方向与制冷方向相反，所以加热时，吹室外风，用热风吹室内